2016年1月27日星期三
一級公路服務站春運前啟用 將實行24小時管理
從市公安交管局獲悉，近日市公安局黨委委員、交管局黨委書記、局聲寶歌林服務站長方鳳雲在市公安交管局三大隊大隊長李紅明、教導員龍勇的陪同下，到一級公路警務站建設施工現場，指導警務站建設。
據了解，一級公路於2009年底建成通車後，成為江漢平原公路骨架網的重要組成部分，為群眾出行和荊州經濟發展發揮了巨大的作用。但由於該道路交通安全配套基礎設施不全，導致道路交通事故頻發，給人民群眾的生命財產造成巨大損失。
為進一步消除事故隱患，前期三大隊實地排查，重點對一級公路惡劣天氣交通安全隱患進行了全面排查，並制定相應整改措施。例如規範路口燈控設施、實行中心硬質隔離、實行限速管理，在事故多發路段安裝固定監控測速卡聲寶服務站口，加強限速管理等。
此外，建設一級公路交通安全服務站，實行24 小時警務管理，加強對道路控管。據了解，一級公路修建二級歌林服務站道路交通安全服務站方案通過後，根據交管局安排，警務站建設工程迅速進入施工。目前建設工作已進入收尾階段，即將在春運前投入使用。
方鳳雲實地查看警務站整體建設情況，並對室內部局、功能設施、房屋裝修等情況，並提出了指導意見。
蕪湖四院建立動態公益服務站
2015年8月下旬，蕪湖市第四人民和市婦聯簽署遞交了合作歌林服務站協議書，此舉標志著四院正式成為江城婦女兒童家庭心理公益咨詢站，也標志著蕪湖首個以專業技術和人才為優勢、共同發展的全新衛生服務體系的建立。
近日了解到，經過4個多月的時間，服務站的工作已經井然有序地開展，並受到各方的肯定。四院相關介紹說，工作站位於市婦女兒童活動中心五樓，原先每周六上午，院裡都會派出專業心理咨詢師親臨現場，答疑解惑，“通常每周都能接待五六位市民”。現在，這種形式有所改變，以電話預約為主，然後根據報名人數安排專家見面時間，“是一種動態的按需服務，在資源分配和服務質量上都更科學合理。現在每周能預約十多人。”
據介紹，這些咨詢包括了人們方方面面的煩惱，談到最多的是孩子的教育溝通和家庭婚姻間存在的矛盾，其他還有人際交往的障礙、兒童性格的塑造、職場工作的壓力以及退休人員的失落情緒等。咨詢只是作為初步的介入了解，如果發現約談人的情況嚴重，還會安排其入院做進一步的觀察治療。除個別咨詢外，工作站還經常深入基層，現已為包括學生、教師、窗口服務人員、社區工作者在聲寶服務站內的近800人舉辦了知識講座和互動座談會。
采訪中，工作站相關強調，這樣的合作旨在充分發揮的專科優勢，為江城婦女、兒童心理健康保駕護聲寶歌林服務站航。也希望遇到心理難題的婦女兒童，能摒棄傳統觀念的束縛，積極尋求專業咨詢幫助，擁有健康陽光的生活。
文化街豐收市民服務站有支大媽志願者巡邏隊
文化街豐收市民服務站的志願者齊秀英，如今聲寶服務站已75歲高齡了，2015年12月中旬，她被評為第三屆“最美銀川人”。豐收市民服務站主任李雙說，齊秀英老人一直是社區的熱心人，在大家心裡她也是“最美”，尤其是她領頭的那支大媽志願者巡邏隊。
2014年3月，豐收市民服務站組織5位老人成立了大媽志願者巡邏隊。從歌林服務站那時開始，齊秀英帶著大家每天上午在轄區街道巡邏。鄰居黃師傅說：“貼小廣告她們管、居民搬家扔家具的她們也會管，還會進網吧巡邏‘抓’未成年人”。
漸漸的，越來越多的老鄰居也加入了巡邏隊。2015年底已經達到30人。網格員馬曉紅說，齊秀英老人雖然年齡大，可聲寶歌林服務站是做事認真負責，“永豐巷63號樓的院子改造後，為了保護管道，禁止大車進入。實在需要進的大車，齊秀英會跟著卸完貨，看著它出大門，防止軋壞管道”。
2015年古爾邦節期間，一戶居民家的下水堵塞，導致一個單元的6戶人家都堵了下水。齊秀英挨家通知、找維修工、收維修費。三天就把問題解決了。一開始有人覺得她是個冷面孔，如今，鄰居們都理解了這個戴紅袖標的老人，“她那是外冷內熱！”
適用於畫冊、掛歷、票據、商標等快速印刷的系列膠印機面市
膠印機操作簡單，給水、給墨、合工商日誌壓同一手柄分檔操作，采用電眼控制合壓滾筒，使自動壓印更加可靠、穩定。定位准確，前檔規、雙側滾輪式拉規定位。
膠印機設有續紙台橫向微調，側導板微調，版滾筒天地微調等精確調節裝置。水、墨系統分開，可自由調整水墨量大小，滿足不同印品對水年曆墨的要求，更適合於彩色套印。電磁工預置計數器，預置印量印刷完畢，自動停止進紙。
雙張控制器可有效地控制雙張、多張，農民曆印刷並在不停機的狀態下自動除雙張、多張。由電子控制的雙回轉功能對特殊印品及油墨的充分干燥提供了有利保障。備有噴粉裝置，使噴粉和印刷同步完成，可防止印品背面蹭髒。
膠印機並具雙色功能，DB47A機型加裝雙色機頭可變形為DB47AS雙色機，雙色機頭可在單色機上沿導軌自由固定和分離。
膠印機適用於學校機關、商業和金融機構辦公印刷，並適用畫冊、掛歷、賀卡、票據、請柬、商標等的快速印刷。
網絡印刷市場愈發成熟 “舍近求遠”
在當今的網絡時代下，年輕人也更加容易接受網農民曆印刷絡印刷的方式。小於是一位85後大學生，目前在當地的商貿城經營著一家創意家居用品店。他說，開店以來，自己的所有紙質宣傳品都是依賴網絡印刷完成的。在當地，文印店的設備有限，很多效果很難實現；有影響力的印刷機構就那麼一家，要想合作，也要花時間打點，自己初來乍到，人脈也不夠廣，很可能在談價格的時候吃虧。所以干脆利用自年曆己熟悉的網絡渠道來印刷，至少價格比較優惠，還能得到比較專業的設計師幫助。
近年來，網絡印刷的發展是有目共睹的，經歷了從遭到質疑到穩步發展的過程。目前，很多經營理念正確，定位清晰的網絡印刷企業也已經發展得愈發成熟，受到客戶的歡迎。很多商家開始拋棄傳統的線下印刷合作模式，轉投網絡印刷；一些年輕的經營者，甚至一開始就將目光工商日誌鎖定在了網絡印刷。
相關行業的專家表示：相對於傳統的印刷機構來說，在與客戶合作，溝通等方面，網絡印刷企業可能更加透明，單純一些，更能彰顯時代性。在人人都對網絡產生興趣，相關的操作也更加熟練的今天，難怪一些傳統的線下印刷商也紛紛轉型，欲在網絡印刷市場上大干一場。
印後的印刷注意
數字印刷客戶中的個人消費者往往不是專業年曆的印刷、出版和包裝人群，他們對服務體驗的關注，往往高於對產品本身的關注；對交貨速度的要求，往往高於對印品質量的要求。與此同時，客戶對印後加工的靈活性和便利性的要求農民曆印刷更高，這些都決定了數字印後趨向於單個客戶加工數量小、客戶數量大、需求個性化造成產品種類多。
裝訂形式趨向於多樣化、工藝繁雜，因此會造成低效率；產品不易標准化，造成產品質量不易標准化、規範化。
雖然當前最新的印後技術目前主要應用於書刊、商業、紙包裝印刷，但數字印刷帶來的新興業務需要引起傳統印刷企業的關注，切勿用傳統印後的思路考慮數字印後的需求、依賴現有的傳統印後設備處理數字印刷活件。
當下眾多不利因素，促使印刷企業重新審視工廠內部各個生產環節的投入與產出，越來越多的印刷企業已經開始意識到，印後環節將是印刷企業下一個增效節支、展現實力的焦點，而全工商日誌數字化工作流程將是新的發展方向。
2016年1月7日星期四
雨中行車注意事項 防止車輪軸承損壞
夏季多雨，雨水伴著絲絲涼意，讓人覺得涼爽、培林舒適，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。在雨季車輛比較容易發生故障，引發的交通事故也屢見不鮮。提醒駕駛人，要想在雨季從容行車，有一些注意事項是駕駛人需要知道的。
在雨季行車，深水考驗在所難免，行車時要低擋穩住油門慢速通過。如果由於駕駛不當使行駛車輛在水中熄火，再起動會造成發動機氣缸進水，無法起動。遇到這種情況不可強行起動，應先用外力將汽車拉出深水，擰下各氣缸火花塞，用起動機帶動發動機轉動，排出發動機氣缸內的水，再清理干淨進排軸承氣系統中的水，特別要將空氣濾清器烘干。
在雨中行車視線不清是另一個考驗。雨中行車，駕駛者視線受阻，視距變短，特別是大雨滂沱時，刮雨器不能及時刮淨擋風玻璃上的雨水，會造成視線模糊。另外，毛毛細雨或天氣陰沉時也會影響視線，給安全行車帶來困難。雨中行車時必須降低車速，多鳴號，必要時打開防霧燈。夜間下雨行車時，為防止開前大燈而形成眩目的光幕，應關閉大燈使用防霧燈，同時應降低車速。還可以給前風擋噴灑雨滴，可防止雨水停陶瓷軸承留，使視線清晰。
車輛側滑是雨中行車經常出現的問題。下雨時，路面上的雨水在車輪與地面之間形成“潤滑劑”，使機動車的制動性能變差，容易產生側滑。為防側滑，必須嚴格控制車速，盡量少用制動，嚴禁急剎車，會車時應根據路況加大側向間距。另外，還應保證貨物裝載勻稱，左右輪胎氣壓一致，防止偏剎。當前輪側滑時，可將方向朝產生側滑的相反方向轉動；當後輪側滑時，應將方向朝產生側滑的同側轉動，切不可把方向打反。
在雨季，還要防止車輪軸承損壞，防止出現剎車片與剎車盤咬死的現像。因為車輪浸水後會使行駛時磨損的零部件生鏽。雖然黃油會保護底盤上的零件，但是浸水太多會使黃油快速氧化，無法防止底盤上的零件生鏽。當下次行駛時，這些零件因生鏽的部分磨損掉而加大零件間的間隙，所以在雨天停車時，應先半踩剎車數分鐘使剎車塑膠軸承盤摩擦生熱，將水分揮發掉，使制動恢復正常。
蓄電池極柱也非常容易被腐蝕造成接觸不良，當腐蝕發生後用熱水澆，即可除去腐蝕物，再塗上黃油即可防止腐蝕的發生。
進口軸承的清潔保養注意事項
從外國的一些進口軸承的清潔保陶瓷軸承養工作，一般都需要得到工作人員的足夠重視，不軸承僅因為其價格方面，還因為其獨特的構造方面。
第一方面：進口軸承的保養、檢驗
為了盡可能長時間地以良好狀態維持軸承本來的機能，須保養、檢驗、以求防事故於未然，確保運轉的可靠性，進步出產性、經濟性。保養最好相應機械運轉前提的功課尺度，按期進行。內容包括，監督運轉狀態、增補或更換潤滑劑、按期拆卸的檢查。
作為運轉中的檢驗事項，有軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。
第二方面：進口軸承的損傷與對策
一般，假如准確使用軸承，可以使用至達到疲憊壽命為止。但會有意外過早地損傷，不耐於使用的情況。這種早期損傷，與疲憊壽命相對，對被稱為故障或事故的品質使用限度。多起因於安裝、使用、潤滑上的不留意，從外部侵入的異物，對於軸、外殼的熱影響之研究不夠充分等。
關於入口軸承的損傷狀態，好比：滾子軸承的套圈擋邊的卡傷，作為原因可考慮，潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲塑膠軸承過大，也會有這些原因重合。
因此，僅調查入口軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，假如知道軸承的使用機械、使用前提、軸承附近的構造、了解事故發生前後的情況，結合軸承的損傷狀態和幾種原因考察，便可以防止同類事故再發生。
第三方面：軸承的使用留意事項：
(1)保持入口軸承及其周轉清潔
即使是眼睛看不到的小塵埃，也會給入口軸承帶來壞影響。所以，要保持附近清潔，使塵埃不致侵入入口軸承。
(2)小心謹嚴地使培林用
在使用中給與入口軸承強烈衝擊，會產生傷痕及壓痕，成為事故的原因。嚴峻的情況下，會裂痕、斷裂，所以必需留意。
(3)使用恰當的入口操縱工具
避免以現有的工軸承具代替，必需使用恰當的工具。我們常常誇大工具的重要性，是由於有太多的客戶在安裝中使用了錯誤的工具造成了入口軸承的損傷。
要留意入口軸承的鏽蝕
(4)操縱入口軸承時，手上的汗會成為生鏽的原因。要留意用干淨的手操縱，最好盡量帶手套。
起重機軸承裝置固定方法及注意事項
軸承是起重機很重要的配件，起重配件軸承在安裝和固定的時候有軸承很多須注意事項，主要是起重機在選定每根軸的軸承的類型並且確定尺陶瓷軸承寸之後，必須選定軸承在軸上或軸承孔中的裝置方式和固定方法，其方法也是很重要的。
起重塑膠軸承配件軸承的裝置方式在固定確定的時候，還需要考慮到機構的用途和結構，以及設備的傳動裝置型式，軸承的類型、作用力的性質、使用的大小和方向，設備的軸承之間的距離，軸承在設備上總體的布置以及和某些使用的條件。
在起重機的減速器中或者是在車輪的軸承箱中，要是徑向的軸承和徑向的推軸承的內座圈方向都是固定位置的軸上的，所以在這些軸軸轉動的時候，設備的外座圈上的裝置都是在培林固定的軸承座的鏜孔中，其是可以裝置上固定的軸承座的軸承套裡面的，還可以根據軸承的類型和方式來進行安裝的方式，這樣都是根據使用的需求來決定的。
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